تظهر خريطة القضبان في أتلانتا جميع محطات السكك الحديدية وخطوط قطارات أتلانتا. خريطة السكك الحديدية هذه أتلانتا سوف تسمح لك بسهولة خطة طريقك مع قطارات أتلانتا في جورجيا - الولايات المتحدة الأمريكية. خريطة القضبان اتلانتا قابلة للتحميل في قوات الدفاع الشعبي، قابلة للطباعة ومجانية.

ويكمل نظام السكك الحديدية شبكة حافلات مارتا، وهي المرتبة الرابعة عشرة في البلاد. يحتوي نظام السكك الحديدية السريع MARTA على 47.6 ميل (76.6 كم) من خطوط السكك الحديدية و 38 محطة سكك حديدية تقع على أربعة خطوط خدمة كما ترون في خريطة السكك الحديدية في أتلانتا: الخط الأحمر (قبل أكتوبر 2009 ، المعروف باسم الخط الشمالي الجنوبي) ، والخط الذهبي (الخط الشمالي الشرقي الجنوبي السابق) ، والخط الأزرق (الخط الشرقي الغربي السابق) ، والخط الأخضر (خط بروكتور كريك السابق). المسارات لهذا النظام هي مزيج من ارتفاع، على مستوى الأرض، والمسارات تحت الأرض. أعمق محطة في نظام MARTA هي محطة مركز بيتشتري التي تقع في نفق الصخور الصلبة، 120 قدما (36 مترا) تحت وسط مدينة أتلانتا، حيث ترتفع أعلى التلال في أتلانتا إلى 1100 قدم (300 متر) فوق مستوى سطح البحر. لم يتم تركيب بطانة اصطناعية من أي نوع في جدران أو سقوف هذه المحطة ، أو الأنفاق المجاورة ، ولكن بدلا من ذلك ، قرر المهندسون المعماريون والمهندسون المدنيون لهذه المحطة ترك هذه مع جدرانها الصخرية الوعرة.

جميع خطوط السكك الحديدية لها علاقة في نهاية المطاف في محطة فايف بوينتس، وتقع في وسط مدينة أتلانتا كما هو مبين في خريطة السكك الحديدية أتلانتا. يتم تشغيل قطارات MARTA باستخدام نظام التحكم التلقائي في القطارات ، مع وجود مشغل قطار بشري واحد لكل قطار لتقديم الإعلانات وتشغيل الأبواب وتشغيل القطارات يدويا في حالة حدوث عطل في نظام التحكم أو حالة طوارئ. العديد من محطات الضواحي لديها مواقف مجانية يومية ومدفوعة طويلة الأجل في الحديقة وركوب الكثير. وقد حددت هذه المحطات أيضا مناطق لإنزال الركاب قبلة وركوب بالقرب من مداخل المحطة. عربات السكك الحديدية MARTA هي قطارات مكيفة ذات عجلات فولاذية يمكنها العمل بسرعة تصل إلى 70 ميلا في الساعة (110 كم / ساعة). يتم تشغيل القطارات بواسطة السكك الحديدية الثالثة المكهربة ويمكن تشغيلها في أي مزيج من سيارتين إلى ثماني عربات السكك الحديدية.

تعمل MARTA 365 يوما في السنة. يتم توفير خدمة السكك الحديدية من حوالي الساعة 4:45 صباحا حتى الساعة 1 صباحا، ومن الاثنين إلى الجمعة، ومن الساعة 6:00 صباحا. إلى 1:00a (انظر خريطة السكك الحديدية أتلانتا). أيام السبت والأحد ومعظم العطلات. مارتا ليس لديها مشاريع بناء السكك الحديدية النشطة. تم النظر في تمديد الخط الشمالي الشرقي لنظام السكك الحديدية ، الذي انتهى في دورافيلي لعقدين من الزمن ، إلى مقاطعة غوينيت حتى الشمال الشرقي حتى نوركروس ، جورجيا ، ولكن هذه الفكرة انقطعت عندما رفض ناخبو تلك المقاطعة الموافقة على تمويل ضريبة المبيعات لها. وافتتحت في عام 2000 المحطات الثلاث الأخيرة للسكك الحديدية التي سيتم بناؤها في مارتا، وهي دنوودي وساندي سبرينغز ونورث سبرينغز - وجميعها شمال محيط الطريق السريع 285. وقد تم تشغيل المسارات إلى تلك المحطات على سطح الشريط المتوسط من الطريق 400 جورجيا التي شيدت شرق منطقة باكهيد خلال أوائل 1990s. وهكذا هو واحد من مكانين فقط في نظام السكك الحديدية MARTA يمتد خارج الطريق السريع 285. والآخر في محطة إنديان كريك في مقاطعة ديكالب الشرقية.